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听了朋友的建议,放弃奥迪A4L提雅阁,6720公里后,车
2020-06-05 05:11    来源: 未知      点击:

听了朋友的建议,放弃奥迪A4L提雅阁,6720公里后,车主说了感受

【最满意】

最满意的就是十代雅阁的动力了,特别是跟我刚刚换下来的那辆捷达比起来,真的是好太多了,我买的还是新捷达,当时觉着这个车子还可以,因为是第一辆车,也没怎么开过别的车,真的是体会到了井底之蛙的感觉,跟雅阁一比,简直就是渣渣啊。特别是捷达那个D档,根本就没法用啊,还得开着S档才能满足我对动力的需求。雅阁就不一样了,将近200匹的马力随叫随到,开着真的是非常的爽。再就是新款雅阁的这个外观真的是太吸引我了,简直是欲罢不能的感觉,特别是这个溜背的造型我是非常的喜欢,有一种轿跑车的感觉,跑在路上回头率很高,特别拉风。

【空间】

十代雅阁的空间表现真的是非常让我们震惊的,以前的时候只是听说雅阁的空间非常的不错,但是没想到这么大的,我185cm的身高,在前排真的是怎么坐都舒服,很轻松的找到一个非常合适的驾驶位置,跟以前那个破捷达一比简直是太幸福了,而且后排的空间也很宽敞,一群一米八多的大小伙子,5个人一起去打球,我一车坐上简直是毫无压力。再就是储物空间,车内零零散散的储物空间非常多,可以随手放很多的小东西,而且后备箱的空间真的是巨大,本田的这个车子空间利用率简直就跟开了挂一样,让我非常满意。

【动力】

十代雅阁的动力真的不是吹的,尤其是跟我那台捷达一比,简直是一个天上一个地下,1.5T的发动机,迸发出194匹的马力,本田是真的牛,即省了油,减了税,还一点都不影响动力,我是十分的佩服。我平时的工作主要是在城市和乡村之间穿梭,所以在城乡结合车少的地方可以开一下快车,车子的动力储备非常的充足,而且源源不断,起步也非常的流畅,可以说动力是随叫随到,我是非常的满意。

操控

雅阁的操控也非常的不错,特别是我这样的糙汉子,感觉正好,手感很不错,转向非常精准,几乎没有什么虚位,低速的时候开非常轻松,转向一只手就够了,而且油门踏板也很灵敏,CⅥT的变速箱也非常不错,动力的输出很线性,操控起来得心应手。高速的时候方向盘会变得比较重,这样有利于行车的安全。

【油耗】

车子买回来到现在跑了有四千多公里,综合油耗在8.3个油,最开始的时候在磨合期车子的油耗也是比较高的,大约在9个油,开了有一千多公里以后过了磨合期就就好多了,一直稳定在83个油。

【舒适性】

十代雅阁的舒适性还是很不错的,座椅都非常的柔软,坐上去不管是攴撑性还是包?性都非常的不错,而且车内的空间非常的宽裕,看着就舒服,整体来说我还是非常满意的。

【外观】

十代雅阁的外观我是真的非常喜欢,也非常吸引我,特别是从B柱后边就开始一直延续到最后边的溜背的造型,简直是不能再美了。

【内饰】

雅阁的内饰设计风格还是很不错的,非常的时尚也非常的简约,特别是中控的物理按键,手感真的是非常的棒。内饰的用料也不错,很多地方都是用了软性的包裹,仪表盘上的液晶屏幕也能显示很多的信息,对行车和安全都有一定的帮助。不太习惯的就是中控的这个屏幕没有触摸的功能,刚开始的时候还有点不适应,不过用习惯以后发现比触控好用多了。

【性价比】

雅阁的性价比当然是非常不错的,毕竟这么多年,雅阁的口碑在这,而且我最看重的就是雅阁的进口三大件,这个是整个车子质量的核心保证,一个人心脏都不好使,那他别的地方再好用也白瞎。再加上同价位的车子里面没有比雅阁的外观更吸引我的车子了,所以我觉得雅阁的性价比是最高的。

【为什么选择这款车】

那个破捷达早就想换掉了,再说买了没几年,卖二手也亏不了多少,正好最近发了笔小财,又加上老婆的财政拔款,就像琢磨一辆20万以下的车,选来选去觉得还是日系车,本来是想考虑下CRV,但是价格太高,还有一些别的因素,不是很敢买,然后就看了雅阁,最吸引我的还是这个外观,而且价格也很合适,还有不错的优惠,所以就入手的雅阁。

缺点和短板:

最不满意的可能就是这个过于偏运动的底盘调校了,真的是悬挂有点硬,老腰伤不起啊,因为经常要去乡下,走一些不太好走的路,这个时候就能体验到什么是翻江倒海了,车内的小东西被颠的乱七八糟,我的老腰也被颠的非常难受。

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